
威海力建液壓(ya)設(she)備廠
經營模式(shi):生產(chan)加工
地(di)址:山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營(ying):液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統
業務熱(re)線(xian):
QQ:3049278720
液壓系統(tong)是控制離(li)合器、剎車、換(huan)檔等,將液體的壓力能(neng)轉換(huan)為(wei)機械能(neng)。液壓系統(tong)由六個部分組成(cheng):
能(neng)源裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分:把(ba)機(ji)械能(neng)轉換成(cheng)流(liu)(liu)(liu)體的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力能(neng)的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi),一(yi)般指的(de)就是(shi)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵了(le)(le),要是(shi)氣動就是(shi)空氣壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)。也就是(shi)動力部(bu)分。執行裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分:把(ba)流(liu)(liu)(liu)體的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力轉換成(cheng)機(ji)械能(neng)的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi),一(yi)般指的(de)是(shi)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸和液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)馬(ma)達吧(ba)。控制(zhi)調節(jie)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分:對液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統中流(liu)(liu)(liu)體的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力、流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)和流(liu)(liu)(liu)動方(fang)向(xiang)進行控制(zhi)和調節(jie)不裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分,如(ru)(ru)溢(yi)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)、節(jie)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)、換向(xiang)閥(fa)等。輔助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分:除了(le)(le)上面的(de)3項以外,如(ru)(ru)油箱、過(guo)濾(lv)器(qi)、蓄能(neng)器(qi)等。傳(chuan)動介質(zhi):傳(chuan)遞能(neng)量(liang)(liang)的(de)介質(zhi)。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油:組成(cheng)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統的(de)一(yi)個組成(cheng)部(bu)分,液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油一(yi)般不會歸到輔助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)。
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1、經典的高低(di)壓液壓控制系統,節能(neng)環保綠(lv)色設計(ji)。
2、嚴謹(jin)的工藝(yi)設計(ji),保證高的能源利用(yong)率。
3、主要的元件為優選(xuan)品牌,安全穩定的系統會路(lu)。
4、結構緊(jin)湊,動(dong)力強悍,高的(de)工作頻率。
5、所有元(yuan)件保證良好的互換性,保證機床(chuang)高的開(kai)機率。
6、低(di)噪(zao)音(yin):施工(gong)細致、品質優良(liang)、噪(zao)音(yin)低(di);
7、低能源:經(jing)設計油路、所需能源適切不浪費(fei);
8、省空間:泵與電機直結合、節省空間;
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液壓(ya)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統產生(sheng)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效能不良的(de)原因(yin),一般(ban)可(ke)根據制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板行程(cheng)(俗稱(cheng)高、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板時(shi)的(de)軟硬感覺(jue)、踏(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板后的(de)穩定(ding)性以及邊(bian)疆多腳(jiao)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時(shi)踏(ta)板高度(du)來判斷(duan)。
1.一(yi)般(ban)制(zhi)動(dong)時踏板高度(du)太低(di)zhi動(dong)效能(neng)不良。如連續兩(liang)腳或(huo)幾腳制(zhi)動(dong),踏板高度(du)隨(sui)這高且制(zhi)動(dong)效能(neng)好(hao)轉(zhuan),說明(ming)制(zhi)動(dong)鼓與(yu)磨擦片或(huo)總(zong)泵活塞與(yu)推桿(gan)的間隙過(guo)大。
2維持制動時,踏(ta)板(ban)的高度若緩慢或(huo)迅速下(xia)降,說明制動管路某處裂紋、接頭密閉不(bu)(bu)良(liang)或(huo)分泵(beng)皮碗密封(feng)不(bu)(bu)良(liang),其回位彈簧過軟或(huo)折斷(duan),或(huo)總泵(beng)皮碗、皮圈(quan)密封(feng)不(bu)(bu)良(liang),回油閥(fa)及出油閥(fa)不(bu)(bu)良(liang)。可首先(xian)踏(ta)下(xia)制動踏(ta)板(ban),觀(guan)察有無制動液滲(shen)漏部位。若外(wai)部正常,則應檢查分泵(beng)或(huo)總泵(beng)故障。
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